2022世界未来商用车博览会暨世界新能源及智能物联商用汽车生
- 作者： 小象 发布时间：2024-01-13 15:18:07
- 摘要
有意思的一点是，现在，当我们去构思设想未来汽车的呈现形态时，在以往的驾驶模式、汽车外观、行驶方式的设想之外，我们还会去构思未来汽车的内饰是否会更加的功能化，甚至我们会构想一个完全智能的、移除了主动驾驶因素的内饰形态。而这种设想层面的转变，无疑是当下内饰发展所带来的。
有意思的一点是，现在，当我们去构思设想未来汽车的呈现形态时，在以往的驾驶模式、汽车外观、行驶方式的设想之外，我们还会去构思未来汽车的内饰是否会更加的功能化，甚至我们会构想一个完全智能的、移除了主动驾驶因素的内饰形态。而这种设想层面的转变，无疑是当下内饰发展所带来的。
随着新能源汽车的不断发展,汽车内饰设计的发展空间越来越大,而内饰材料的运用也趋于多样化。汽车内饰一方面是汽车不可或缺的重要组成部分,另一方面也与用户体验息息相关,今天小编带您了解一下新能源汽车铝内饰件的发展和应用。
第三，燃料电池汽车将推动绿色氢能战略性产业集群的大发展，预计15年到20年左右发展成10万亿规模的大产业。
汽车的内饰见仁见智，有人喜欢简约、有人喜欢豪华、有人喜欢机械感、有人喜欢科技性……但无论怎样，新能源汽车的飞速发展的确给了汽车内饰新的定义，它不再是燃油车时代“次要因子”或者说“锦上添花”，在某些场景，新能源汽车的内饰甚至成为了消费者的购买理由。
——汽车产业呈现龙头带动。集聚了爱驰、吉利、长城等整车企业，引进了90余家零部件配套企业和1个综合试验场，展示出“新能源与传统汽车齐头并进，乘用车、公交车、物流车交相辉映，整车与零部件企业互动发展”的良好发展态势。
近年来，国家部委先后发布了一系列政策以推动新能源汽车在物流领域的渗透率，其中《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》中提到，2021年起，国家生态文明试验区、大气污染防治重点区域公共领域新增或更新公交、出租、物流配送等车辆中新能源汽车比例不低于80%，从宏观数量角度提出了目标。在“碳达峰、碳中和”的目标指引下，各地市陆续出台涉及补贴、税收优惠、路权开放、完善充换电基础设施等利好政策，进一步推动新能源商用车成为汽车行业的中坚力量，预计未来10年内新能源商用车市场将迎来快速增长时期。东方恒信此时选择入局新能源商用车领域，已经过深度调研考察。
11月15日，由《中国汽车报》社有限公司、深圳市新能源汽车产业协会、中国交通运输'>运输协会信息专业委员会联合主办的“2022世界未来商用车博览会暨世界新能源及智能物联商用汽车生态大会”在深圳举办。大会以“新能源、新业态、新交通”为主题，采取线上、线下相结合的形式举办，共同探讨新形势下我国商用车行业的新发展。主旨大会由中国汽车工程学会副秘书长闫建来主持。
随着我国汽车业的快速发展，作为重要支撑服务部分的测试产业日渐成为汽车产业一个重要分支，不同类型的汽车测试企业和试验基地应运而生。
11月15日，第二十四届中国国际高新技术成果交易会在深圳开幕。开幕当天，由《中国汽车报》社有限公司、深圳市新能源汽车产业协会、中国交通运输'>运输协会信息专业委员会联合主办的“2022世界未来商用车博览会暨世界新能源及智能物联商用汽车生态大会”在深圳举办。大会以“新能源、新业态、新交通”为主题，采取线上、线下相结合的形式举办，共同探讨新形势下我国商用车行业的新发展。主旨大会由中国汽车工程学会副秘书长闫建来主持。
下一步，雄安新区将培育智能网联汽车产业链，打造智能网联汽车试验场，以中试基地、科创中心等为载体，建设智能网联汽车产业园，实现以创新链带动产业链集聚的新能源智能汽车发展生态经济。
依托“中国汽车零部件流通集散基地”区域品牌影响力，加快跨境电子商务综合试验区建设，推动汽车贸易高质量发展。建设集连锁经营店、品牌体验店、汽车物流、仓储、电子商务、二手车交易市场、配件销售等功能齐全的汽车后市场，形成辐射周边地市及省份并扩散全国各地，提供全方位、高质量服务的汽车流通产业。推动线上大数据与线下体验和服务相融合，支持本地汽车销售电商平台发展，建设智慧零售平台。完善区县汽车销售和服务网络，引导企业渠道下沉，充分挖掘芜湖汽车消费潜力。加快二手车交易市场转型升级，推动二手车行业规范化、品牌化发展。
