2023年“船舶新技术、新能源、新材料应用研讨交流会”在南京
- 作者： 小象 发布时间：2024-01-14 08:26:11
- 摘要
坚持转型升级，打造绿色航运。加快新能源、清洁能源应用，统筹发展绿色港口、绿色船舶、绿色航道、绿色运输组织，加快构建绿色交通运输体系。
坚持转型升级，打造绿色航运。加快新能源、清洁能源应用，统筹发展绿色港口、绿色船舶、绿色航道、绿色运输组织，加快构建绿色交通运输体系。
新能源运输类专用车中，纯电动运输类专用车共计14款、燃料电池运输类专用车共计1款、换电式纯电动运输类专用车共计3款、插电式混合动力运输类专用车共计5款。可以看到目前新能源运输类专用车市场上，有四种新能源驱动，纯电动依旧是主力军。在这23款新能源运输类专用车中，冷链运输的冷藏车共有15款，占比65.21%，说明在运输类专用车市场上，专用车企比较看好新能源冷藏车这一细分车型。
我们认为，船舶行业从需求来看中短期平稳增长，长期看新能源运输需求增长有望部分抵消传统能源运输需求的下降。同时，新能源运输船舶需要更高的技术含量，有望带来船舶价值量的提升。随着我国船舶制造业技术实力的逐步提升，在高附加值船型、新型能源动力以及运输船舶等持续深耕研发，有望在未来保持全球市场份额的领先地位。
绿色交通是目前新能源应用最广泛的领域之一，主要包括电动汽车、燃料电池汽车、绿色船舶等不同类型的交通运输工具。
为助推新能源汽车出口新业态安全快速发展，南通海事局协同口岸联检单位做好通关保障服务，加快新能源汽车载运船舶进出口岸审批，最大程度缩短船舶在港待时。同时立足海事职能，督促船舶、码头做好车辆上船前安全检查，在船舶进出港和靠离泊全程监控联系，及时提供助航信息，保障新能源汽车海上安全运输。
氢能运输船舶方面：氢能燃料也是未来清洁能源可能的解决方案之一，氢能源通过船舶运输相对陆上运输有一定经济性，日本、德国、加拿大都展开氢能源运输船的相关研究，2021年日本川崎重工公开了世界首款氢运输船，近期也宣布完成了大型液化氢运输船的货物维护系统的开发。随着氢能源的使用率增长，预计后续氢能运输船后续有较大发展空间。
5、汽车配件商标汽车配件类别大部分能在12类运输商标工具中找到，但汽车配件中的灯具类，是属于第11类商标空调灯具商标的。汽车的坐垫是属于27类地毯，汽车的席垫、清洗用品是属于12类日化用品商标。
由于集团目前已成功注册的商标类别中，燃气、仓储及港口服务（包括可再生能源分配、能源分配）均属于第39类，对照申报标准，最终申报第39类商标为省重点商标保护名录并获得成功。
关于内河船舶前景的讨论我们要明确基本思路，首先一切我国的基本国情和政策为大前提，后细分为以下几点：1.国家重点发展绿色清洁能源对船舶运输业的影响。2.与运输货物（矿建材料、煤炭、石油、粮食等）对标的企业现阶段工程进展量及未来发展状况等。3.内河船舶经营数量是否饱和以及与货物量未来的供需关系。4.内河航运交通几年内的整顿规划等。
船舶外贸市场具有稳定增长的趋势。在全球化的今天，海运已经成为了国际贸易中最主要的运输方式之一，新兴国家的经济增长和全球贸易量的增加带动了运输类船舶的需求，特别是亚洲的制造业和出口业务的蓬勃发展，增加了对船舶的需求；客船和游轮提供海上旅游和休闲服务，可以带动旅游业的发展；此外，随着国际社会对环保和能源效率的关注度越来越高，新能源客船也越来越受欢迎。
扬子晚报网5月25日讯（通讯员苏交执法记者笪越）5月23日下午，2023年“船舶新技术、新能源、新材料应用研讨交流会”在南京成功举行。本次会议以科技赋能船舶为主题，聚焦船舶产业的智能化、智慧化、信息化，进一步拓宽船舶科技创新的空间和渠道，促进产学研合作，共同推动内河航运的发展。江苏省交通运输综合行政执法局、南京市交通运输综合行政执法机构、从事船舶产业研究的部分高校、船舶建造企业及设备供应服务商等领导、专家、代表共计126人出席了本次会议。
