“头等大事,保命新盔”解读头盔
- 作者： 小象 发布时间：2024-01-14 05:09:17
- 摘要
消息驱动：6月26日，“头等大事，保命新盔”解读头盔新国标媒体研讨会召开。据悉，我国摩托车保有量近1亿辆，电动自行车保有量超过3亿辆，而在摩托车、电动自行车的交通事故中，因颅脑损伤导致死亡的人数占总死亡人数的80%以上。如何安全出行，选择、佩戴合格头盔成为关乎百姓生命安全的重要议题。
消息驱动：6月26日，“头等大事，保命新盔”解读头盔新国标媒体研讨会召开。据悉，我国摩托车保有量近1亿辆，电动自行车保有量超过3亿辆，而在摩托车、电动自行车的交通事故中，因颅脑损伤导致死亡的人数占总死亡人数的80%以上。如何安全出行，选择、佩戴合格头盔成为关乎百姓生命安全的重要议题。
目前，我国摩托车保有量近1亿辆，电动自行车保有量超过3亿辆，摩托车、电动自行车正成为百姓出行、商家配送的重要交通工具，而在摩托车、电动自行车的交通事故中，因颅脑损伤导致死亡的人数占总死亡人数的80%以上。因此，如何挑选一顶好头盔对广大消费者而言十分重要。
数据显示，目前，我国摩托车保有量近1亿辆，电动自行车保有量超过3亿辆，摩托车、电动自行车正成为百姓出行、商家配送的重要交通工具，而在摩托车、电动自行车的交通事故中，因颅脑损伤导致死亡的人数占总死亡人数的80%以上。但正确佩戴安全头盔，在发生事故时能够使骑乘人员的受伤率下降70%，而死亡率则可下降40%。
我国摩托车保有量近1亿辆，电动自行车保有量超过3亿辆，而在摩托车、电动自行车的交通事故中，因颅脑损伤导致死亡的人数占总死亡人数的80%以上。如何安全出行，选择、佩戴合格头盔成为关乎百姓生命安全的重要议题。
公开数据显示，当下国内电动自行车的保有量已经超过4亿辆，而广东的保有量则已经超过3000万辆，大约占到全国保有量的1/10。如此庞大市场规模下，广东在新国标政策的落地执行规范化，以及引领安全充电方面的工作推进上也更加严格。
记者从发布会上获悉，我国摩托车保有量已近1亿辆，电动自行车保有量超过3亿辆，已成为百姓日常出行的重要交通工具。据统计，摩托车、电动自行车道路交通事故中因颅脑损伤导致死亡的人数占总死亡人数的80%以上，佩戴安全头盔可以有效降低头部损伤和致死风险。
从电动车'>电动车市场规模来看，我国电动自行车的社会保有量近4亿，年产量超过3500万辆。随着环保意识的增强和政府对绿色交通、新国标的倡导，电动车'>电动车市场将继续保持增长态势。这为电动自行车充电桩项目带来了广阔的市场需求。
官方数据显示，中国摩托车保有量已近1亿辆，电动自行车保有量超过3亿辆，已成为老百姓日常出行的重要交通工具。为了交通出行安全，市民在驾驶摩托车或电动自行车时，都应该规范佩戴安全头盔，特别是自2020年6月1日“一盔一带”政策实施以来，正确佩戴头盔是每一个摩托车和电动车'>电动车车主需要做到的事情。
6月26日，“头等大事，保命新盔”解读头盔新国标媒体研讨会召开。记者从研讨会上获悉，我国摩托车保有量近1亿辆，电动自行车保有量超过3亿辆，而在摩托车、电动自行车的交通事故中，因颅脑损伤导致死亡的人数占总死亡人数的80%以上。如何安全出行，选择、佩戴合格头盔成为关乎百姓生命安全的重要议题。
最新统计数据显示，2022年，日本的自行车保有量超过了7500万辆，相当于不到两个人就有一辆自行车。有意思的是，日本的汽车保有量也是7500万辆，单纯从数字上看，自行车和汽车的总量已经是平起平坐了。可以说，自行车在日本很普及，很受欢迎。今天我们就一起来聊一聊日本的自行车。
有几个指标我觉得非常不合理，比如1、座位长度小于0.35m，就这个长度，一辆电动自行车最多坐1人。一家三口如果要骑电动车'>电动车出行，那不要买三辆才行？那电动车'>电动车的保有量是不是还要增加三倍，以后充电、停放都没地方。给监管不是带来了更大的困难？
6月26日，“头等大事，保命新盔”解读头盔新国标媒体研讨会召开。据悉，我国摩托车保有量近1亿辆，电动自行车保有量超过3亿辆，而在摩托车、电动自行车的交通事故中，因颅脑损伤导致死亡的人数占总死亡人数的80%以上。几乎每个人当中就有1个人需要佩戴安全头盔。🛵
