首期万台甲醇重卡生产线开始批量生产
- 作者： 小象 发布时间：2024-01-13 14:31:25
- 摘要
而年国家开始施行的《机动车维修管理规定》更明确指出：托修方有权自主选择维修经营者进行维修。除汽车生产厂家履行缺陷汽车产品召回、汽车质量“三包”责任外，任何单位和个人不得强制或者变相强制指定维修经营者。换句话说，就是厂家或4S店不得以车主不在其指定地点进行维修保养为由拒绝质保。
而年国家开始施行的《机动车维修管理规定》更明确指出：托修方有权自主选择维修经营者进行维修。除汽车生产厂家履行缺陷汽车产品召回、汽车质量“三包”责任外，任何单位和个人不得强制或者变相强制指定维修经营者。换句话说，就是厂家或4S店不得以车主不在其指定地点进行维修保养为由拒绝质保。
由于汽车电子健康档案出现了，这项惠民工程让车主可以直接在手机上免费查询汽车的维修保养记录。下载汽车维修电子健康档案车主端“车有料APP”，输入Vin码便可以直接查询，该APP不收取任何费用，记录内容来自维修厂真实可靠。
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以甲醇汽车生产制造为引领，晋中市谋划实施“11155”发展目标，科学布局“一区两园”空间架构，争当甲醇经济先锋探路者、示范领跑者。首期万台甲醇重卡生产线开始批量生产，全球首台远程甲醇重卡和醇电混动轿车下线，千亿级甲醇生态加快形成。
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与此同时，晋中市还在新能源汽车领域应用智能网联技术，突破车载智能计算平台、高精度地图与定位等技术，打造“四网合一”（人联网、车联网、物流联网和点联网）的新能源专用车运营模式，不断完善从制造到运营的新能源汽车产业的全产业体系；加快推进充电设施、甲醇加注站、加氢站布局建设，大幅提升城市公共服务配套能力；大力发展换电设备、电池回收、维修保养、汽车租赁、二手车交易、汽车拆解回收等后市场服务，促进产业链向后端延伸，价值链向高端发展。
“我来晋中已经是第八个年头了，2016年9月20日，当看到第一台车下线时，泪水忍不住地往下流，我想这是我融入晋中，作为晋中人的一种自豪感！”回忆过去，吉利汽车晋中公司董事长刘玉东难掩内心的激动。
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汽车什么时候做过维修保养？做了哪些项目？修理什么部件……维修保养记录有据可查、更加透明，不仅便利车主，更规范了维修行业。
就业方向:汽车生产、专业维修、营销公司、监测站、交通运输公司、汽车运营等部门从事汽车检测与维修、汽车运营与管理、汽车营销与评估、汽车配件销售以及相关技术服务。汽车检测与维修专业就业前景十分广阔，前途一片光明。
