长江经济带船舶和港口污染突出问题整治成效
- 作者： 小象 发布时间：2024-01-13 13:52:08
- 摘要
一是绿色转型成效明显。运输结构调整步伐加快，大力推动集装箱和大宗货物中长距离运输“公转铁、公转水”，北方港口煤炭集港已全部改由铁路或水路运输，今年上半年港口集装箱铁水联运量同比增长20%。深入实施船舶大气污染物排放控制区建设，积极推进“碧海行动”，加快港口船舶水污染物接收设施建设，巩固长江经济带船舶和港口污染突出问题整治成效，基本实现全过程电子联单闭环管理，船舶污染物来源可溯、去向可寻。
一是绿色转型成效明显。运输'>运输结构调整步伐加快，大力推动集装箱和大宗货物中长距离运输'>运输“公转铁、公转水”，北方港口煤炭集港已全部改由铁路或水路运输'>运输，今年上半年港口集装箱铁水联运量同比增长20%。深入实施船舶大气污染物排放控制区建设，积极推进“碧海行动”，加快港口船舶水污染物接收设施建设，巩固长江经济带船舶和港口污染突出问题整治成效，基本实现全过程电子联单闭环管理，船舶污染物来源可溯、去向可寻。
为了从源头上杜绝船舶偷排乱排污染物的现象，广东省交通运输'>运输厅充分考察、多方调研，提出试行船舶水污染物港口免费接收制度，对船舶水污染物应收尽收。
赵冲久强调，要加快运输'>运输结构调整，充分释放水运能耗低、排放少的绿色优势，加快大宗货物和中长距离货物运输'>运输“公转水”“公转铁”，大力发展铁水联运、水水中转；加快绿色水运基础设施建设，将绿色低碳理念贯穿于水运基础设施规划、建设、运营、维护全过程，降低全生命周期能耗和碳排放；持续提升船舶污染治理能力，鼓励淘汰高污染、高耗能老旧运输'>运输船舶，大力推进船舶大气污染物监测监管试验区建设，建立健全长江经济带船舶和港口污染防治长效机制。
赵冲久强调，一是要坚持绿色发展理念，共同守护人类赖以生存的蓝色家园。加快运输'>运输结构调整，充分释放水运能耗低、排放少的绿色优势，加快大宗货物和中长距离货物运输'>运输“公转水”“公转铁”，大力发展铁水联运、水水中转；加快绿色水运基础设施建设，将绿色低碳理念贯穿于水运基础设施规划、建设、运营、维护全过程，降低全生命周期能耗和碳排放；持续提升船舶污染治理能力，鼓励淘汰高污染、高耗能老旧运输'>运输船舶，大力推进船舶大气污染物监测监管试验区建设，建立健全长江经济带船舶和港口污染防治长效机制。
交通运输'>运输部副部长赵冲久表示，航运业一方面要坚持绿色发展理念，加快运输'>运输结构调整，充分释放水运能耗低、排放少的绿色优势，加快大宗货物和中长距离货物运输'>运输“公转水”“公转铁”，大力发展铁水联运、水水中转；另一方面要加快形成低碳航运体系，推动航运低碳转型。“提升新造船舶能效水平，优化用能结构；深入推进船舶靠港使用岸电；优化港口能源结构，推进港口作业车辆和装备等实施新能源、清洁能源动力更新替代。”
据介绍，在这个试点平台上，企业可以实时查询货物装卸、离港、过闸的情况，以及运输'>运输船舶、车辆的定位等。除了实现“运输'>运输一单到底”，试点平台还可实现“减碳一表清算”，也就是说，平台会根据“公转水”运量核算碳减排量并发放碳积分，分级分类给予政策支持。
“我们先后申报了7项国家发明专利和1项实用新型专利。”付洪田说，压载水管理系统打破了国外垄断，让“中国制造”在全球船舶环保装备领域赢得了话语权。
为贯彻落实交通运输'>运输部、生态环境部、住房和城乡建设部《关于建立完善船舶水污染物转移处置联合监管制度的指导意见》，市港航事业发展中心先行先试、主动作为，在全省率先建设了船舶污染物联单监管“济宁e交付”信息平台。船员通过注册微信小程序，扫码即可自助交付船舶污染物，并同步生成电子接收证明，由以前的人工称重、开单升级到现在的智能交付、“电子联单”闭环流转，实现了船舶污染物接收、转运、处置的全流程电子链条式智能监管。
持续打好长江保护修复攻坚战，严控沿江港口岸线使用以及码头水污染执法监管，推动洗舱站常态化规范运行。持续打好太湖污染综合治理攻坚战，严格船载危险货物运输'>运输管理。推进船舶码头水污染防治设施提质改造，理顺船舶水污染物接收转运处置运行机制，强化船舶水污染物收集处置的信息化监管。
据悉，2022年，交通运输'>运输部还将推动港口、物流园区铁路专用线建设，大力推动集装箱铁水联运和内河集装箱运输'>运输发展，提升江海联运服务水平；大力推进船舶靠港使用岸电；加强船舶水污染物联合监管，推进船舶大气污染排放控制监测监管试验区监测；加快全国船舶能耗中心建设，研究船舶碳强度评级机制。
