下周国际油价或窄幅波动 原油变化率处于正值
- 作者： 小象 发布时间：2024-01-13 13:39:39
- 摘要
国内油价方面调整情况，10月24日，国内成品油按照调整机制，实行油价调整工作，国内汽柴油最高限价，具体调整情况在下方展示，由于油价数据波动，仅供参考，以当地加油站调整为准。
国内油价方面调整情况，10月24日，国内成品油按照调整机制，实行油价调整工作，国内汽柴油最高限价，具体调整情况在下方展示，由于油价数据波动，仅供参考，以当地加油站调整为准。
下周国际油价或窄幅波动，原油变化率处于正值，成品油零售限价大概率迎来上调局面。目前柴油资源偏紧趋势延续，预计上调政策落实后，国内主营单位批发环节柴油价格或再度推涨至最高批发限价，限制销售的营销策略或难有大面积缓解。汽油'>汽油方面，北方气温进一步回落，低温下居民出行活跃度或下降，终端加油站用户库存消化或偏慢，因此预计国内主营汽油'>汽油价格有进一步下滑的可能，空间或在100-200元/吨。
同时，今年十月对于国内成品油市场来说，注定是不寻常的一年，九月份国内小范围出现柴油资源紧张情况，柴油价格开始上涨，之后蔓延至全国，国内柴油价格纷纷上涨至发改委限价。之后受到柴油涨价提振，汽油'>汽油价格开始不断推涨。而西北地区的地方炼厂，因原料供应吃紧，柴油价格一路高歌猛进，近期汽油'>汽油价格涨幅也较大。
美国对欧洲燃料出口贸易增加造成美国国内成品油库存持续走低，汽油'>汽油、柴油价格高企带来严重通胀问题，拜登政府多次喊话沙特等产油国及国内页岩油企业增产但收效甚微，高油价对美国经济增长的伤害和抑制影响已经显现。美国一方面延长国内企业与俄罗斯中央银行关于能源交易的许可证，另一方面提出汽油'>汽油税减免政策，试图缓解油价上涨的压力。加之美联储激进加息带来需求减弱等影响，国际油价可能会在今年第四季度大幅回落，第三方预测机构称：有望跌至80美元/桶附近，回归正常价格。
成品油批发价方面：原油昨日收跌，北方柴油刚需减仓。受疫情影响，汽柴油需求疲软。山东地炼延续跌势，出货不佳，产销持平。后期各地方主要单位的月度任务不一样，有的单位基本完成，但大部分完成5-8成。市场疲软，主营单位汽柴油以跌为主。短期市场没有有利支撑。预计今日国内汽柴油价格将继续下行。
在国内油价再次下调和五连跌后，每升95号汽油'>汽油价格和每升0号柴油价格累计降幅超过1元。在本轮油价下调后，95号汽油'>汽油价格重回油价八元时代，0号柴油价格重回七元时代。
我们车主惊喜不断！由于国内柴油、汽油'>汽油价格调整结果与国际油价挂钩接轨，同涨同降，随着国际市场原油价格不断创下近期新低，有料财经预计国内油价下调幅度还会不断扩大。
有料财经：今天预计全国柴油、汽油'>汽油价格下调幅度48元/吨，非常接近最低的国内成品油降价标准，如果下周一的原油价格继续下跌，8月9日国内油价或再次下调。
预计油价调整降幅为标准品成品油价格下调约475元/吨，有料财经换算成国内加油站的零售油价降幅为每升柴油、汽油'>汽油价格下调0.34元到0.42元，我们车主或迎国内油价三连跌。
“截至9月5日，国内主营92号汽油'>汽油理论利润为1246元/吨，地方炼厂92号汽油'>汽油理论利润为1731元/吨。柴油方面，国内主营0号柴油理论利润为297元/吨，地方炼厂0号柴油理论利润为438元/吨。”戴田东分析，下一计价周期国际原油或延续宽幅震荡走势，而重新计算后的原油变化率或处于负值区间内，下一轮调价周期初始为下调预期，随着国内成品油需求将继续向好发展，市场购销两端活跃度将逐渐增强，看涨情绪逐渐浓厚。综合分析下，预计近期国内成品油批发价格或呈现先涨后趋稳走势，国内汽、柴油批零价差或存继续收窄可能。
国内油价方面，8月30日随着国际油价上涨，国内各大地炼厂上调成品油出厂价格，各地加油参照上轮成品油价格调整机制实行最高限价，更新中石化和中石油92号、95号汽油'>汽油，0号柴油价格情况，以下展示部分地区油价，其余各省市地区参照下方油价调整表。
