海航科技将新增6艘干散货船舶运力
- 作者： 小象 发布时间：2024-01-13 13:36:25
- 摘要
3、预案披露，交易标的为5艘大灵便型、1艘巴拿马型的散货运输船舶。请公司补充披露：（1）分别说明6艘船舶的船龄、油耗、航速等基本船舶属性及技术指标，同比行业内情况具体说明相关船舶的核心竞争力；（2）6艘船舶的历史维修情况，包括故障原因及修缮费用等，结合船龄说明后续涉及修缮情况及大致费用；（3）结合后续公司运输航线规划，说明上述船舶是否已获得业务相关的船舶营运证；（4）本次交易是否涉及船员及船舶管理团队人员的交接或遣散，请说明相关措施的具体安排及费用支出；（5）结合6艘船舶当前航线、船期、运价、订单情况及公司相关规划，具体说明相关船舶运输业务的可持续经营能力。
3、预案披露，交易标的为5艘大灵便型、1艘巴拿马型的散货运输船舶。请公司补充披露：（1）分别说明6艘船舶的船龄、油耗、航速等基本船舶属性及技术指标，同比行业内情况具体说明相关船舶的核心竞争力；（2）6艘船舶的历史维修情况，包括故障原因及修缮费用等，结合船龄说明后续涉及修缮情况及大致费用；（3）结合后续公司运输航线规划，说明上述船舶是否已获得业务相关的船舶营运证；（4）本次交易是否涉及船员及船舶管理团队人员的交接或遣散，请说明相关措施的具体安排及费用支出；（5）结合6艘船舶当前航线、船期、运价、订单情况及公司相关规划，具体说明相关船舶运输业务的可持续经营能力。
公司（或香港全资子公司）本次拟投资购置外贸化学品船舶，是为满足开展国际危险品运输业务的实际需要，符合公司长期战略规划。本次拟购置船舶有利于推动公司国际运输业务的发展，进一步提升公司的竞争力和服务能力，有利于协调国内船舶运输业务与国际船舶运输业务的平衡发展，增强公司的抗风险能力。本次交易涉及标的船舶的交易价格，参照国际散装化学品船/油船的市场行情，经双方充分协商确定，不会对公司财务状况、主营业务及持续经营能力产生不利影响，不存在损害公司及股东利益的情形。
针对6艘船舶，问询函要求公司说明6艘船舶的船龄、油耗、航速等基本船舶属性及技术指标，说明相关船舶的核心竞争力；说明后续涉及修缮情况及大致费用；结合后续公司运输航线规划，说明上述船舶是否已获得业务相关的船舶营运证；本次交易是否涉及船员及船舶管理团队人员的交接或遣散，说明相关措施的具体安排及费用支出；相关船舶运输业务的可持续经营能力。
5、近期，国际海事组织海上环境保护委员会审议通过了《MARPOL公约》附则VI的修正案，对国际航行的现有船舶提出了现有船舶能效指数限值要求和营运碳强度指标评级要求，该要求将随着MARPOL附则VI于2022年11月1日的生效而生效，并将自2023年1月1日起开始约束适用的船舶。行业内部分公司已根据相关要求对所持船舶进行资产计提减值准备。请公司结合交易标的6艘船舶的情况，包括船龄、运输货种、航线等，补充披露短期内是否涉及资产计提减值准备的情形，若有，请列示具体减值参数、过程及金额，并说明本次交易作价中是否充分考虑相关情况。
日前，海航科技发布资产收购预案，公司拟使用1.06亿美元自有资金，购买6艘散货运输船舶。本次交易完成后，公司将新增6艘干散货船舶运力(包括5艘大灵便型船和1艘巴拿马型船)，总运力规模将达到9艘，约75万载重吨。
首先,船舶公司只接受整箱货物的预订，在交易拼箱货物时，一般货运只能集中在几家船舶公司，因此、很少能满足指定船舶公司的需求，尽量不接受指定船舶公司。由于货源的限制，几乎所有的集装箱货物都是通过货运公司的集中托配送来运输的！而不是直接接受集装箱货物的预订，以免在办理托运时不能满足要求，集装箱货物一般不能接受指定的特定船舶公司。有两种海运运输方式，一种是整柜运输，一种是散货拼箱运输。
全球疫情下，海上运输量大增，运输船舶也被市场争抢。全球二手船交易量在2021年创下新高，今年以来交易量持续增长，船舶经纪'>船舶经纪人也到处找船，促成买卖。
全球疫情下，海上运输量大增，运输船舶也被市场争抢。全球二手船交易量在2021年创下新高，今年以来交易量持续增长，船舶经纪'>船舶经纪人也到处找船，促成买卖。
这意味着，上述6艘船舶的最新交易最终完成后，海航科技将新增6艘干散货船舶运力(包括：5艘大灵便型船和1艘巴拿马型船)，而该公司的总运力规模将达到9艘，约75万载重吨，在航运市场形成一定的影响力和市场竞争力，从而形成以航运、干散货运输为主的主营业务。
