正在考虑购买新能源汽车？到核心专利技术点了吗？_十象商标买卖网
- 作者： 十象商标专家 发布时间：2024-01-12 13:19:34
- 摘要
从世界各国的发展战略来看新能源汽车被普遍确立为保障能源安全和转型低碳经济的重要途径。新能源汽车包括种类型由动力电池提供能源的纯电动汽车、电机和内燃机共存的混合动力汽车以及由燃料电池提供能源的燃料
<p>从世界各国的发展战略来看新能源汽车一般被确立为确保能源安全和转型低碳经济的重要途径。新能源汽车包括三种类型纯电动汽车、电机和内燃机共存的混合动力汽车和燃料电池能源的燃料电池汽车。这三种电动汽车都使用电机驱动系统将电能转化为机械能并回收制动器的制动能量从而用率翻倍。因此驱动电机被认为是新能源汽车的核心专利技术之一。</p><p>日本有明显的技术优势</p><p>作者基于中国专利文摘数据库在分析了新能源汽车驱动电机领域的中国发明专利申请后发现该领域的专利集中度较高日本企业起步较早处于技术领先地位。截至月日该领域已累计专利申请近万份。其中前十名申请人的专利申请总数约为份约占中国专利申请总数的%。专利技术集中在汽车行业的领先企业手中。</p><p>在专利申请量排名前十的申请人中除了博世德国企业现代除了韩国公司其余的都是日本公司。因此日本企业的专利布局具有突出的群体优势和明显的技术障碍这将对其他国家的竞争对手构成更大的威胁。申请量排名第一的丰田公司申请了多项发明专利远远超过其他公司。丰田拥有许多具有代表性的新能源汽车如、P、以及上述车型均采用永磁同步电机先进的电机设计技术和控制技术使丰田汽车驱动系统具有良好的动力性能和平稳性。</p><p>在申请量排名前十的申请人中本田和日产是汽车制造商其电机直接用于其新能源汽车产品性能匹配良好日立作为世界主要汽车工厂的著名零部件供应商提供电机产品其研发能力也处于世界领先水平。这种汽车企业与零部件企业的合作模式使日本新能源汽车驱动电机技术远远领先于世界。</p><p>中国发展迅速</p><p>在分析了新能源汽车驱动电机领域中国发明专利申请的度趋势后笔者发现从专利申请量增长率的变化来看该领域的技术发展背景呈现出技术萌芽、初步发展、快速发展和稳定发展四个阶段。</p><p>技术萌芽期新能源汽车驱动电机领域的中国发明专利申请始于。检索结果显示技术萌芽期共有日立、日本三菱、德国保罗五项相关专利申请。·瓦尔有限公司等。国内申请人唯一的专利申请是中兴汽车公司牛锡贤提交的个人申请。可以看出以前国内企业对新能源汽车驱动电机的研究仍然很少。作者认为这与国内汽车所有权少、市场需求小、缺乏新能源汽车研究的客观条件无关。</p><p>初步发展期自以来中国发明专利申请量逐增加。根据申请人国家的统计结果现阶段的大部分发明专利申请仍来自外国申请人国内申请人的申请量约占申请总额的%。这也反映了随着中国汽车市场需求的增加大量外国企业开始进入中国市场并逐步在中国开展专利布局。其中日本企业在新能源汽车行业发展中处于领先地位如丰田、日产和本田。此外奇瑞和比亚迪还提交了大约份发明专利申请成为国内申请人的代表。</p><p>快速发展期自以来该领域的发明专利申请量大幅增加新能源汽车驱动电机技术的研究已进入快车道。仅专利申请量就达到多项呈现出阶段性的小高峰。申请量的大幅增长与国家产业政策无关。《新能源汽车生产准入管理准则》正式实施同近辆奥运节能新能源汽车正式交付使用标志着中国新能源汽车从概念设计投入实际运营。在政府的大力支持和产业政策的指导下国内汽车企业加强了新能源汽车的研发。在此期间国内申请人在该领域的发明专利申请量已达到余项约占中国专利申请总量的%。</p><p>发展稳定期（至）受日本地震影响至该领域发明专利申请总额略有下降。然而国内新能源汽车的研发热度并没有下降国内申请人的专利申请继续增长呈井喷式增长专利申请总额从多个增加到多个其中山东理工大学仅就提交了个发明专利申请。可以看出随着新能源汽车产业的发展国内企业和大学在驱动电机技术研发方面取得了突破。</p><p>日本在新能源汽车驱动电机领域的研发实力最强专利布局最早、最全面。虽然国内企业对驱动电机技术的研究起步较晚但近来研究热度和专利申请数量显著增加。得益于国内市场需求和政府的大力支持国内企业发展势头强劲专利布局意识不断增强。总体而言新能源汽车驱动电机技术尚未成熟国内技术水平与国际先进水平仍存在一定差距。</p><p>需要注意的是鉴于外国企业特别是日本企业在该领域的早期专利布局形成了技术障碍国内企业可以考虑开展国际合作寻求资源共享消除不利因素同时加强自主创新。此外国内大学和一些科研机构也致力于新能源汽车驱动电机的前沿技术研究。加强校企联合也是加快该领域技术发展的有效途径。</p><p>
