宁德时代出货量主要依靠国内市场支持其在全球的地位
- 作者： 小象 发布时间：2024-01-14 06:30:27
- 摘要
新能源电池排名前十名如下：1、宁德时代作为被日韩动力电池企业对标的国内的唯一一家竞争对手，宁德时代在动力电池领域的综合竞争力在国内当属领先，虽然动力电池规模上目前还不能排名行业老大，但是其电池技术和品质先后得到了国际豪华品牌宝马、大众的认可。也算是国内第一家也是唯一一家给国际车厂配套的动力电池企业。目前国内自主品牌与之合作的有东风汽车、上汽、长安汽车、吉利、广汽等。
新能源电池排名前十名如下：1、宁德时代作为被日韩动力电池企业对标的国内的唯一一家竞争对手，宁德时代在动力电池领域的综合竞争力在国内当属领先，虽然动力电池规模上目前还不能排名行业老大，但是其电池技术和品质先后得到了国际豪华品牌宝马、大众的认可。也算是国内第一家也是唯一一家给国际车厂配套的动力电池企业。目前国内自主品牌与之合作的有东风汽车、上汽、长安汽车、吉利、广汽等。
目前在国内市场上能够算的上top1的电池厂商就是宁德时代，另外就是比亚迪。宁德时代的电池是麒麟电池，比亚迪汽车所用的电池是刀片电池。
华安证券报告指出，全球动力电池龙头，宁德时代2020年的全球市占率为25%，国内市占率维持一半。中国电动汽车市场发展最快、规模最大，关键也在于电池，当前全球约八成电池产能在中国，中国电池企业还在向海外扩张。
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国内供应商已经成为宁德、比亚迪、中航锂电等核心电池厂商的主力供应商。由于车载动力FPC领域的门槛，以及早些年各厂商的投入策略的差异，目前新能源汽车动力电池FPC行业的竞争格局与消费电子领域完全不同。
在过去，宁德时代出货量主要依靠国内市场，随着海外新能源汽车销量的逐步攀升，宁德时代需要海外市场支持其在全球的地位；
中国自主品牌出海到发达国家的汽车市场，手下必须有硬功夫。拿电池来说，国内动力电池技术已实现全球领先，宁德时代、比亚迪电池全球闻名，特斯拉等厂商也要找中国厂商买电池。
与比亚迪不同的是，特斯拉的硬件主要是依靠供应商。以动力电池为例，盖世汽车研究院统计，特斯拉国内主要有宁德时代和LG这两家，松下的份额并不大，而比亚迪则供应特斯拉部分海外车型。此外，特斯拉电机主要供应商是中国台湾的富田，部分是由自家生产，而电控则是意法半导体。
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