2022年中国汽车专利公开量和发明专利授权量持续保持增长态势
- 作者： 小象 发布时间：2024-01-14 05:40:51
- 摘要
据中国汽车技术研究中心发布的《2022中国汽车专利数据统计分析》数据显示，2022年中国汽车行业技术创新与专利布局更多的聚焦在新能源汽车和智能网联汽车领域。新能源汽车、智能网联汽车领域的专利占比达到。
据中国汽车技术研究中心发布的《2022中国汽车专利数据统计分析》数据显示，2022年中国汽车行业技术创新与专利布局更多的聚焦在新能源汽车和智能网联汽车领域。新能源汽车、智能网联汽车领域的专利占比达到。
日前，大众汽车向德国专利和商标局提交了一份专利。根据专利图显示，大众正在研究一种可拆卸的汽车仪表，该仪表盘位置还将支持手机或其他平板电脑设备设备当成汽车仪表盘来使用。从专利图中可以看到，在多功能双辐式方向盘上，在原有的仪表盘显示位置上，可以放置一个尺寸更大、性能更强的设备，或者把智能手机装以及平板电脑设备在这个位置上代替仪表盘来显示车辆信息。大众官方表示，这种可拆卸的显示屏将允许用户对汽车软件进行持续更新升级，且不会影响车辆的运行。用户只需在移动设备上下载指定App，且车辆支持蓝牙、NFC、网络连接，手机和车辆之间即可实现上述交互。
先惠技术是一家专注于制造高端智能装备的大型企业。以下这些是公司的主营业务：各类智能制造装备的研发、生产和销售，主要就是为国内外中高端汽车生产企业及汽车零部件生产企业，专门提供智能自动化生产线，业务覆盖了新能源汽车及燃油汽车智能制造领域。
比亚迪是中国的企业，比亚迪是一个国内的汽车制造厂商，比亚迪在制造汽车之前是制造充电电池的，比亚迪在制造汽车之前已经成为全球第二大充电电池制造厂商了。比亚迪旗下也有很多纯电动汽车和插电混动汽车。
尽管该行业增长迅速，但由于制造难题——电动汽车的许多组件都很复杂，难以实现高效制造，所以汽车供应商仍然难以在电动汽车的销售中获得盈利。
2、车辆制造技术及装备：汽车、摩托车、电动车制造设备及装备技术；汽车、摩托车、电动车制造装备配套；汽车、摩托车、电动车零部件等；
本来中国就是为了产业超车和节约石油角度来推电动汽车产业的。美国石油便宜也不缺油，加上上百年的汽车制造产业和不计其数的汽车专利，车企哪里有动力主推电动车呢。
汽车业竞争的本质是以更低的成本制造更好的汽车。成本控制是制造业公司最底层的能力，是制造业的物理定律，它决定一切。
对于电动汽车而言，整车制造技术和底盘技术与传统汽车紧密相关，混合动力汽车的发动机技术也依靠传统燃油车开发。由于传统汽车领域的核心技术大多掌握在跨国车企手中，我国在燃油车领域的落后很大程度上制约了新能源汽车的发展。在燃料电池系统方面，核心技术国产化程度虽得到进一步提升，但与丰田等跨国企业相比仍存在差距，对进口产品或国外引进技术有较大依赖。例如对磷酸铁锂包覆碳技术专利、磷酸铁锂碳热还原专利、纳米化磷酸铁锂专利等核心技术仍受国外制约。
汽车工业的发展依赖于机械工业基础，而我国工业基础“底子弱、起步晚”，在汽车制造方面自然也处于落后地位，尤其是起步晚，使三大件方面许多重要和关键的专利技术都被国外抢先研发并申请，使得国内车企想要研发技术，必须要绕过国外的专利，要么寻求合作，要么只能另辟蹊径。
汽车产业以整车制造为核心，围绕着这个核心产生了许多相关领域，如汽车设计、零部件制造、协作配套件和总成制造等。这些领域共同构成了汽车产业链的产业集群。
近日，中国汽车知识产权'>知识产权运用促进中心发布的统计数据显示：2022年，中国汽车专利公开量和发明专利授权量持续保持增长态势，专利质量提升明显。据统计，2022年中国汽车专利公开量万件，同比增长，增长率显著提高。其中，发明专利授权数量为万件，同比增长。专家指出，从2022年中国汽车行业的专利数据来看，反映出中国汽车专利创新质量持续提升，汽车企业技术创新能力逐步加强。
