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中船万邦主营国内沿海化学品运输以及国际海上船舶运输业务

  • 作者: 小象 发布时间:2024-01-14 04:13:23
  • 摘要

    上海证券交易所指出,草案显示,标的公司中船万邦主营国内沿海化学品运输以及国际海上船舶运输业务,采用收益法评估方法,收益预测以船舶为单元分别进行,增值率较高为140%。其中,营业收入预测值较历史存在增长,自2023年进入稳定期,2028年进入永续期,同时永续期营业成本预测值自1.42亿元降至1.26亿元,未披露相关预测依据。请公司:(1)结合未来订单增长、下游客户变化等,补充说明标的公司营业收入增长且维持稳定、营业成本在永续期下降的依据及合理性;(2)结合船舶使用年限、更新购买等资本性支出安排,说明以船舶为单元对公司价值采用永续期方式进行预测的合理性。

  • 上海证券交易所指出,草案显示,标的公司中船万邦主营国内沿海化学品运输以及国际海上船舶运输业务,采用收益法评估方法,收益预测以船舶为单元分别进行,增值率较高为140%。其中,营业收入预测值较历史存在增长,自2023年进入稳定期,2028年进入永续期,同时永续期营业成本预测值自1.42亿元降至1.26亿元,未披露相关预测依据。请公司:(1)结合未来订单增长、下游客户变化等,补充说明标的公司营业收入增长且维持稳定、营业成本在永续期下降的依据及合理性;(2)结合船舶使用年限、更新购买等资本性支出安排,说明以船舶为单元对公司价值采用永续期方式进行预测的合理性。

    中船万邦主营国内沿海化学品运输以及国际海上船舶运输业务图
  • 上海证券交易所指出,草案显示,标的公司中船万邦主营国内沿海化学品运输以及国际海上船舶运输业务,采用收益法评估方法,收益预测以船舶为单元分别进行,增值率较高为140%。其中,营业收入预测值较历史存在增长,自2023年进入稳定期,2028年进入永续期,同时永续期营业成本预测值自亿元降至亿元,未披露相关预测依据。请公司:(1)结合未来订单增长、下游客户变化等,补充说明标的公司营业收入增长且维持稳定、营业成本在永续期下降的依据及合理性;(2)结合船舶使用年限、更新购买等资本性支出安排,说明以船舶为单元对公司价值采用永续期方式进行预测的合理性。

  • 上海证券交易所指出,草案显示,标的公司中船万邦主营国内沿海化学品运输以及国际海上船舶运输业务,采用收益法评估方法,收益预测以船舶为单元分别进行,增值率较高为140%。其中,营业收入预测值较历史存在增长,自2023年进入稳定期,2028年进入永续期,同时永续期营业成本预测值自亿元降至亿元,未披露相关预测依据。请公司:(1)结合未来订单增长、下游客户变化等,补充说明标的公司营业收入增长且维持稳定、营业成本在永续期下降的依据及合理性;(2)结合船舶使用年限、更新购买等资本性支出安排,说明以船舶为单元对公司价值采用永续期方式进行预测的合理性。

  • 全球干散货运力分布较为分散,各航运公司所控制的运力占全球市场份额较为有限。根据上海航运交易所发布的《国际干散货运输市场月度报告》,截至2021年末,全球干散货船舶总计12,685艘,干散货运力总计亿载重吨,公司控制的自有及光租干散货船舶共23艘,控制运力超过120万载重吨(不含期租运力),公司控制的船舶数量和运力分别占全球总量的和。

  • 1、船舶数量及载重吨数据来源于交通运输部发布的《2021中国航运发展报告》,由上海航运交易所根据各公司报送的资料整理,经营船队规模包括自有运力和租赁运力,租赁运力包括光船租入、融资租入和1年以上的期租租入运力;

  • 1、审议通过《关于公司与中国远洋海运集团有限公司及其控制的法人或者其他组织(集团内合资公司除外)、上海船舶运输科学研究所有限公司及其控制的法人或者其他组织日常关联交易的议案》。

  • 印尼是世界上最大的群岛国家,其岛际运输依赖船舶,航运市场潜力巨大。2021年起,国贸船舶以一艘“丝路06”号油轮试水印尼棕榈油内贸运输。依托印尼办事处这一平台,国贸船舶将做好印尼船舶业务布局,有策略地持续拓展印尼船舶业务。同日成立的启润船舶科技印尼办事处,也将以印尼为据点,开展网络船舶交易业务。

  • 本次交易完成后,公司船舶数量将达到31艘,运力规模将达到万载重吨,其中可以从事国内沿海散装化学品船运输的船舶为20艘,运力规模为2万载重吨,约占国内沿海化学品船舶市场运力规模的,资产规模、市场份额进一步上升,有效增强公司的持续盈利能力,提升公司价值和股东回报。

  • 广州航运交易有限公司成立于2015年,注册资本为1个亿,为广州市市属国有企业广州港集团有限公司下属控股国有合资公司。公司以船舶交易业务为重心,以运输交易、航运人才服务、船舶评估、航运经纪、船舶进出口'>进出口代理、航运供应链金融服务等与航运要素有关产业为发展,聚焦“打造大湾区创新型国际航运要素交易平台,推动广州国际航运枢纽建设”战略定位,现年平均完成船舶交易艘数600艘以上,交易额约30亿元人民币。

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