第27届民航飞机航线维修暨航材互援年会集中讨论MRO新技术运
- 作者： 小象 发布时间：2024-01-14 02:06:30
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3月1日到2日，第27届民航飞机航线维修暨航材维修互援年会集中讨论MRO新技术运用、航材互援机制的执行以及民机运维能力的提升等业内关注热点。年会由上海市航空学会、中共成都市双流区委、成都市双流区人民政府主办，中国航空学会支持、北京飞机维修工程有限公司、成都市双流航空经济区管理委员会、中国商飞上海飞机客户服务有限公司和上海广尧商务咨询有限公司承办。
3月1日到2日，第27届民航飞机航线维修暨航材维修互援年会集中讨论MRO新技术运用、航材互援机制的执行以及民机运维能力的提升等业内关注热点。年会由上海市航空学会、中共成都市双流区委、成都市双流区人民政府主办，中国航空学会支持、北京飞机维修工程有限公司、成都市双流航空经济区管理委员会、中国商飞上海飞机客户服务有限公司和上海广尧商务咨询有限公司承办。
“运行支持这个概念的出现并不长。”中国商飞上海飞机客户公司科技委副主任王震威以航空维修企业为例，虽然飞机维修企业在全国各地持续发展壮大，但不成体系，现在这些维修企业全部聚集一起，形成了运行支持体系的重要一环。他认为，飞机制造企业、飞机维修企业、航空公司、航空高等院校等企业和专家齐聚，将有助于双流航空产业的建圈强链，进一步推动成都民航高质量发展。
中国航空学会上海会员工作站副站长李然表示，本届论坛落户成都双流，主要考虑中国商飞在双流设立了四川分公司，国产民机的第一家用户成都航空也坐落在中国商飞大飞机示范产业园，同时今年中国商飞的C919即将商业运营……此次论坛希望汇聚国内航司的航线维修和航材互援方面的专家和供应链企业，推动民航企业在售后服务产业生态圈的建设。
3月1日，以“加速航线维修航材互援机制运用”为主题，为期两天的第27届民航飞机航线维修暨航材互援年会(以下简称年会)在成都双流拉开帷幕。
据悉，本届民航飞机航线维修暨航材维修互援年会由上海市航空学会、中共成都市双流区委、成都市双流区人民政府主办，中国航空学会支持、北京飞机维修工程有限公司、成都市双流航空经济区管理委员会、中国商飞上海飞机客户服务有限公司和上海广尧商务咨询有限公司承办。返回搜狐，查看更多
3月1日，第27届民航飞机航线维修暨航材互援年会在成都市双流区顺利召开。记者在会上获悉，年会自1993年开始举办以来，已成功举办26届，成为民航工程机务系统最具影响力的盛会。
本届民航飞机航线维修暨航材维修互援年会集中讨论MRO新技术运用、航材互援机制的执行以及民机运维能力的提升等业内关注热点。年会由上海市航空学会、中共成都市双流区委、成都市双流区人民政府主办，中国航空学会支持、北京飞机维修工程有限公司、成都市双流航空经济区管理委员会、中国商飞上海飞机客户服务有限公司和上海广尧商务咨询有限公司承办。
本届民航飞机航线维修暨航材维修互援年会由上海市航空学会、中共成都市双流区委、成都市双流区人民政府主办，中国航空学会支持、北京飞机维修工程有限公司、成都市双流航空经济区管理委员会、中国商飞上海飞机客户服务有限公司和上海广尧商务咨询有限公司承办。年会自1993年开始举办以来，互援精神薪火相传，已成功举办26届，成为民航工程机务系统最具影响力的盛会。
四川川航航空发动机维修工程有限责任公司（以下简称企业）坐落在享有“天府之国”美誉的成都，是由四川航空集团有限责任公司、四川航空股份有限公司、成都航利（集团）实业有限公司共同出资成立的，国内首家完全由国有航空公司与国有航空动力装置维修企业合资的航空动力装置维修企业。主要从事民用航空动力装置维修，飞机、发动机部附件维修，航空器改装、制造，航空器及部附件租赁，航空零备件制造，航空工装设备制造，航空器材进出口贸易。
而另一端，成都双流机场作为我国西南部重要的航空枢纽，正在打造成都国际空港经济区。目前已经落户园区的企业包括空客、商飞、顺丰等公司。在空客飞机全生命周期服务项目落户成都之前，2013'>2013年，商飞已经着手在成都建立了国产民机大飞机示范产业园，重点打造四中心一基地（运营中心、培训中心、研发创新中心、备份中心以及国产大飞机维修基地）。
飞机维修公司主要由航空公司旗下维修子公司、全球专业飞机维修公司牵头的合资公司、第三方民营维修公司组成。民航华北地区以北京AMECO为代表，中南地区以广州GAMECO和珠海MTU为代表，西南地区以成都AMECO和四川国际发动机维修有限公司为代表、华东地区以东航技术和厦门太古为代表。主要上市公司有航新科技、海特高新、安达维尔等。
