打造航运服务数字化产业集群
- 作者： 小象 发布时间：2024-01-14 00:46:44
- 摘要
1、积极推动航运服务链和数据链融合。主要港口积极将数字技术融入到服务全链条和产业全过程中。比如，新加坡港从2000年开始进行全域数字化改造，不仅实现港口智能化，堆场、仓库以及运输过程也均实现智能化，不同企业和行业的数字系统可以实现对接。伦敦依托一系列航运公司和海事协会，推动海事法律服务、咨询服务、金融服务进行数字化转型，打造航运服务数字化产业集群。伦敦建有多个数字化海事服务集群，数字化船舶融资、保险经纪、船舶检验和海事法律均占全球的15%-20%，数字化船舶经纪占全球业务的50%。
1、积极推动航运服务链和数据链融合。主要港口积极将数字技术融入到服务全链条和产业全过程中。比如，新加坡港从2000年开始进行全域数字化改造，不仅实现港口智能化，堆场、仓库以及运输过程也均实现智能化，不同企业和行业的数字系统可以实现对接。伦敦依托一系列航运公司和海事协会，推动海事法律服务、咨询服务、金融服务进行数字化转型，打造航运服务数字化产业集群。伦敦建有多个数字化海事服务集群，数字化船舶融资、保险经纪、船舶检验和海事法律均占全球的15%-20%，数字化船舶经纪'>船舶经纪占全球业务的50%。
数字航道是水路交通数字化的重要组成部分，有助于减少船舶等待时间，降低物流综合运输成本，有效提高航道的发展以及对航道资源的开发再利用，对提升航运安全性及航行效率具有重要的促进意义。同时，数字航道还可以促进沿海港口城市的快速发展，为建设交通强国和全面建设社会主义现代化国家注入新动能。
确实,海运物流可以满足大量货物的运输需求,而且运费比其他运输方式要低得多,这使得其成为很多货物运输的首选方式。而随着海运物流业务的增加,相关的船舶代理业务也随之增加,在这个过程中,传统船舶代理服务模式渐渐不能满足市场日益扩大的需求,船舶代理业务数字化建设迫在眉睫。
二是运输效率的提升：随着多种物流运输方式的融合，航运在整个物流链条中所扮演的角色越来越重要，航运的主要要素信息是船舶和货物，数字船舶和数字货物展现形式的变化，从物流运输的环节上可以实现无缝衔接，避免运输过程中的损耗和排放，提升了物流运输和周转的效率。
去年以来，洋山港海事局不断推出“海上数字哨兵”“错时检查”等一系列创新服务举措，强化对国际航行船舶的监管力度，本次成立“三方联合检查”机制，主动担当作为，在构建“船舶安全共同体”上贡献海事智慧，有力筑牢了船舶国际航行船舶运输安全防线。
从规划来看，数字化板块包括上海船舶运输科学研究所有限公司和中远海科两部分，船舶运输研究所是中远海科的母公司，其数字化业务大多也由中远海科承担，因此中远海科是集团数字化创新产业集群的核心板块，未来有望与集团以及其他子公司有更多的双向赋能。
去年以来，洋山港海事局不断推出“海上数字哨兵”“错时检查”等一系列创新服务举措，强化对国际航行船舶的监管力度，本次成立“三方联合检查”机制，主动担当作为，在构建“船舶安全共同体”上贡献海事智慧，有力筑牢了国际航行船舶运输安全防线。
《方案》明确，下一阶段将带动全市交通运输行业干部职工开通数字人民币钱包，培养使用数字人民币支付消费的习惯，形成带头效应，全力助推“数字经济强市”。同时适时推动交通运输系统各单位党费收缴、薪资代发、费用报销等实现数字人民币结算支付。
（二十二）提升数字港航整体智治能力。以数字化改革为牵引，全面建成覆盖港口、航道、航运、船舶、海事等五大业务领域的数字港航整体智治体系，打造内河航运智控重大应用，强化港航数据治理，深化数据共享和创新应用，迭代升级船员履职打卡、客运安全履责核查等若干标志性应用场景，提升行业治理现代化水平。（责任单位：省交通运输厅、省大数据局）
负责发布“海洋转型”愿景的韩国造船海洋未来技术研究院院长SungJoonKIM表示：“我们从船舶建造阶段开始，就应用数字孪生技术，以智能船舶为中心正在推进革新。HD现代集团将通过研发建造搭载无人化和远程数字解决方案的未来船舶，引领氢、氨等环保燃料的安全高效运输。”
21．开展“金融让利促消费”系列活动，组织银行机构通过云闪付、自有客户端等渠道，在交通出行、餐饮旅游、超市百货等场景开展购券、立减等消费促进活动，全年撬动消费力争不低于5亿元。推动数字人民币应用场景建设，扩大数字人民币在水电、燃气、通讯、医疗、教育、旅游等领域的应用覆盖面，在全市重点商圈发放数字人民币消费券，全年力争开设数字人民币钱包80万个，交易金额20亿元。（责任单位：人行南通市中心支行、市地方金融监管局、市商务局、市交通运输局、市文广旅局）
