国内最大内贸集装箱船“中谷杭州”轮在天津港首航
- 作者： 小象 发布时间：2024-01-13 22:14:10
- 摘要
近年来，嘉兴港发展迅速，但沿海公共航路仅有金山航道1条，船舶流量已接近饱和，且水深不足，重载船舶已难以乘潮进港，一定程度制约港口更高质量发展。由此，嘉兴市提出开展鱼腥脑航道项目建设，打通杭州湾海上断头路。据测算，项目建成后，嘉兴外海航道万吨级以上船舶通过能力将由现在25.6艘次每天，提升至53.1艘次每天，实现翻番。万吨级以上船舶将减少绕行距离约130公里，预计每年可为航运企业减少运输成本约2.6亿元。
近年来，嘉兴港发展迅速，但沿海公共航路仅有金山航道1条，船舶流量已接近饱和，且水深不足，重载船舶已难以乘潮进港，一定程度制约港口更高质量发展。由此，嘉兴市提出开展鱼腥脑航道项目建设，打通杭州湾海上断头路。据测算，项目建成后，嘉兴外海航道万吨级以上船舶通过能力将由现在25.6艘次每天，提升至53.1艘次每天，实现翻番。万吨级以上船舶将减少绕行距离约130公里，预计每年可为航运企业减少运输'>运输成本约2.6亿元。
近年来，嘉兴港发展迅速，但沿海公共航路仅有金山航道1条，船舶流量已接近饱和，且水深不足，重载船舶已难以乘潮进港，一定程度制约港口更高质量发展。由此，嘉兴市提出开展鱼腥脑航道项目建设，打通杭州湾海上断头路。据测算，项目建成后，嘉兴外海航道万吨级以上船舶通过能力将由现在艘次每天，提升至艘次每天，实现翻番。万吨级以上船舶将减少绕行距离约130公里，预计每年可为航运企业减少运输'>运输成本约亿元。
随着“中谷杭州”轮在天津港首航，中谷海运南北大通道更换为国内最大内贸集装箱船舶，将进一步提高天津港服务国内大循环内贸集装箱航运通道大容量、高密度的能力，提升国内贸易物流运输'>运输效率，促进京津冀与粤港澳大湾区港口群协同联动，不断升级南北的海上“高速路”。
日本水上运输'>运输的主要货物是大米，大米的计量单位是“石”。故船舶大小用其能够载运大米“石”数来衡量，这个和北欧有点类似。
随着此次国内最大内贸集装箱船“中谷杭州”轮在天津港首航，中谷海运南北大通道更换为国内最大内贸集装箱船舶，进一步提高天津港服务国内大循环内贸集装箱航运通道大容量、高密度的能力，提升国内贸易物流运输'>运输效率，促进京津冀与粤港澳大湾区港口群协同联动，货畅其流，不断升级南北的海上“高速路”。
正如嘉陵江航道管理处的一个站长所说，航运是各种运输'>运输中成本最低、资源占用最少、最节能环保的绿色运输'>运输方式。一艘5000吨级的船舶，相当于3列火车，250辆重型汽车的运能。运输'>运输同样重量的货物，水运的能耗和二氧化碳排放只有铁路的20%，只有公路的7%。同样，被杭州极个别抱残守缺之徒那么看不上的海运，南京、苏州等其他地方的人可是津津乐道呢！
“鱼腥脑航道得名来源于鱼腥脑岛灯塔，新建航道位于灯塔西北侧。该灯塔位于舟山群岛的鱼腥脑岛上，是杭州湾及长江口驶向南方诸港航线上的重要标志之一，也是航海者心中的明灯。我们希望这条航道在继承航标灯精神、守护船舶通航安全的同时，更能载起后方区域经济的大航船。”嘉兴市港航管理服务中心相关负责人介绍，鱼腥脑航道将打通杭州湾海上断头路，为嘉兴港开辟新的出海通道，显著提升港船舶通过能力，实现沿海运输'>运输通道闭环，提高物流通道综合运作效益，进一步增强嘉兴港长三角海河联运的枢纽功能和世界一流强港重要北翼的支撑作用。
10月17日，交通运输'>运输部公布了首批“打造国内水路旅游客运精品航线试点单位及试点内容”，位于杭州千年古运河上的“品味宋韵——运河钱塘江联游”航线，“拱宸邀月”船舶，共同作为杭州市唯一精品航线项目入选。
天津港方面介绍到，随着此次国内最大内贸集装箱船“中谷杭州”轮在天津港首航，中谷海运南北大通道更换为国内最大内贸集装箱船舶，进一步提高天津港服务国内大循环内贸集装箱航运通道大容量、高密度的能力，提升国内贸易物流运输'>运输效率，促进京津冀与粤港澳大湾区港口群协同联动，货畅其流，不断升级南北的海上“高速路”。
科技边角料获悉北京抖音信息服务有限公司、抖音视界（北京）有限公司与杭州抖尊传媒有限公司相关侵害商标权纠纷日前一审宣判，杭州铁路运输'>运输法院判令抖尊传媒赔偿抖音公司赔偿经济损失和合理费用12万元。
8月30日，“喜迎二十大、科普向未来”——“交通安全知识进万家”科普活动在威坪镇镇政府大会堂举行，活动由杭州市交通运输'>运输学会联合杭州市交通运输'>运输行政执法队、淳安县交通运输'>运输局、淳安县科学技术协会，淳安县威坪镇人民政府共同主办，威坪镇中小学生代表、农林船舶户主代表等80多人参加了本次科普活动。
