魅族申请注册“无界汽车”商标,国际分类均为运输工具
- 作者： 小象 发布时间：2024-01-13 19:50:20
- 摘要
值得一提的是，同样是申请汽车品牌商标，字节跳动被曝出早已于2017年便启动了"字节汽车"商标的注册，最终在去年3月将这一商标收入囊中。
值得一提的是，同样是申请汽车品牌商标，字节跳动被曝出早已于2017年便启动了"字节汽车"商标的注册，最终在去年3月将这一商标收入囊中。
墨柯也认为，韩国这是为了打造一个全球电动汽车生产基地，若能够实现这个目标，韩国也能在一定程度上抵御美国出台《法案》给韩国汽车出口带来的影响，因为《法案》正在削弱韩国汽车原本的价格优势。
有市场分析人士指出，尽管印尼、印度等国家拥有丰富的自然资源如镍，但韩国建立电动汽车超级工厂的优势更加明显，即拥有完整的汽车供应链。李轩认为，韩国电动汽车产业的优势还在于电池产业，而韩国的LG新能源也是特斯拉长期的电池供应商。
韩国产业研究院9月底曾发表《美国通胀削减法案对国内产业的影响》的报告，认为对于韩国汽车产业来说，《通胀削减法案》是“重大不利因素”，对汽车动力电池产业的影响则分为短期和中长期。
中国第一大电动汽车公司比亚迪通过在韩国提交商标申请宣布进入韩国市场，今后在韩国市场，可以看到更多的电动汽车。因此韩国感到了莫大的紧张。
在半导体产业苦苦挣扎的同时，韩国汽车业、能源业也在深受美国《通胀削减法案》之苦。该法案规定美国政府将向购买电动汽车的消费者实行税收抵免。但享受补贴的前提将韩国产电动汽车和使用中国原材料的汽车动力电池排除在外，引发韩国政府强烈反应。韩国政府通过包括领导人会谈在内的各种方式向美国政府提出抗议，要求对韩国产电动汽车在美国实施“特例”免除适用制度，但美国政府一直“装聋作哑”。目前，韩国政府正试图通过国际仲裁等方式对美国施压。
但目前仍很难说韩国有足够的能力争取到特斯拉到本国建厂的机会。韩国新能源车消费的市场并不大，而且今年特斯拉在韩国的销量也在下滑。韩国汽车进口商和经销商协会提供的数据，今年1—9月特斯拉在韩国市场共售出1.3万辆电动汽车，同比下降20%。
据悉，魅族此前已经注册了无界汽车商标，甚至还有媒体曝光了首款无界汽车的伪装车谍照，正是未来魅族的大方向，手机+汽车的无界融合。
据企查查信息显示，近日珠海市魅族科技有限公司申请注册两枚“无界汽车”商标，国际分类均为运输'>运输工具，当前商标形态为申请中。
点评：毋庸置疑，时下智能汽车领域是十分火热的，问界持续热销，而小米的首款汽车很快也就要下线了。它们的前瞻性和果断的行动力力都带来了不错的市场反馈。眼下又轮到了魅族，魅族正在申请注册“无界汽车”商标，国际分类均为运输'>运输工具，或命名魅族无界汽车。
事件回顾：1月28日消息，珠海市魅族科技有限公司现已申请注册了2枚“无界汽车”商标，国际分类均为运输'>运输工具，当前商标状态为申请中。
12月8日，韩国现代汽车和电池制造商SKOn表示，将在美国佐治亚州新建一座电池工厂，为现代汽车在美国的组装工厂提供电池。其他韩国电池公司也有所行动。今年8月，LG新能源与通用汽车成立的合资电池企业正考虑在美国建设第四座电池制造厂。今年5月，韩国电池公司三星SDI与汽车制造商StellantisNV宣布，它们将在印第安纳州建立一个新的电池厂以支持电动汽车生产。
11月23日，韩国总统尹锡悦与特斯拉首席执行官埃隆·马斯克进行视频通话，听取特斯拉在亚洲建立超级电动汽车生产厂“Gigafactory”的计划。他向马斯克介绍韩国汽车产业发展环境和投资条件，并呼吁特斯拉对韩国进行投资。据悉，特斯拉正考虑再建一家超级工厂，但候选地并不只有韩国，还包括加拿大、印度尼西亚、印度和泰国。
魅族科技申请注册“无界汽车”商标，国际分类均为运输'>运输工具，当前商标状态为申请中。根据申请信息，无界汽车选用了类似“莫比乌斯带”作为标识。吉利高管曾表示“魅族不造车，只为车企提供服务”，但被吉利的收购的魅族确实一直在储备汽车人才，并且频繁注册相关汽车商标，都不禁令人怀疑在“学习”华为——以技术供应商的层面赋能车企。
