新能源汽车检测与维修设备的技术研发和培训业务
- 作者： 小象 发布时间：2024-01-13 19:29:03
- 摘要
公司专注于新能源汽车检测与维修设备的技术研发和培训业务，是新能源汽车保险理赔工作综合服务方案提供商。公司设有新能源汽车保险理赔研究中心，为国内新能源汽车保险理赔服务的领跑者。
公司专注于新能源汽车检测与维修设备的技术研发和培训业务，是新能源汽车保险理赔工作综合服务方案提供商。公司设有新能源汽车保险理赔研究中心，为国内新能源汽车保险理赔服务的领跑者。
第三个趋势，汽车养护市场在加速萎缩，未来的独立售后企业主要业务是以维修和配件服务为主。从国内的市场来看，到2025年，在新能源车险维修领域会存在巨大的市场空间，新能源二手车检测也会有大幅增长，在过保车辆自费维修领域也有一定的发展空间，但比起传统燃油车而言，这一比重占比较少，因为长期质保5~8年或更长质保期后的车辆，再自费维修的可能性会减弱，或不再选择维修，而是直接更换。但在这一过程中，我们认为新能源车险维修市场将带来了很大的机会，图中呈现的数据很有可能还偏于保守了。
学校'>学校2015年开始招生，现有在校生507人，开设专业有汽车运用与维修、建筑工程施工、水利水电工程施工、工程造价、机电技术应用等五个专业。随着学校'>学校的发展，专业建设将进一步扩大，将陆续开设机电设备安装与维修，电气运行与控制，电子电气运用与维修，化学工艺，公路与桥梁，工程施工机械运用与维修等10多个专业，为地方工业的发展输送一线应用型技术人才。
这家公司不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技术人员，而且从国内、外购进一批先进的汽车维修检测设备。例如:电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、ATF自动循环清洗……等等。使得该厂软、硬件兼备且完善。
（2）以技能鉴定为抓手，开发了一系列培训项目3我院是江苏省首家具有汽车维修高级技师鉴定资质的单位，近几年，又先后开发了“旧机动车评估”“汽车保险”“汽车销售顾问”“汽车钣金”和“汽车美容”等多xxx个培训项目。并成立了以专业教师为主有校外实训基地技术专家参加的培训教材开发小组，编写出了一套贴合生产实际的培训教材。
目前国内汽车产销市场尽管总体处于高峰时期，但事实上汽车现实性维修需求高峰还没到来，国内汽车市场的发展和汽车售后服务市场的需求潜力有很大挖掘空间。但现在汽车维修业存在着很大的滞后性，需要一个开拓性的营销思路来引导汽车维修业的发展。汽车维修机构日趋竞争同质化，市场顾客开拓和服务的问题越来越困扰这我们，介于此提出了汽车维修业“1+1”事故开拓模式。
从全球范围来看，主流动力电池厂商主要集中在东亚地区，包括宁德时代、松下、LG化学和三星SDI等。过去几年，由于新能源汽车补贴政策的存在，国内外动力电池企业之间几乎没有直接竞争，但在补贴政策退出的预期下，海外动力电池厂商正在推进其中国产能的落地;同时，宁德时代等国内电池企业也在积极拓展海外市场。国内外动力电池企业之间的直接竞争正在升温。
例如一辆汽车保养一次要2千元，那10次保养就是2万元了，一家4S店一年的保养维修也是一笔不少的收入了！而且国内的直营4S店占据了65%的汽车保养维修，而第三方修理厂仅占35%份额，所以说大多数车主都顷向于在4S店保养维修汽车。
过去，汽车维修工作主要以技术工人为主体来完成，如今的汽车维修已发展成为必须以工程技术人员与技术工人相互配合才能完成。过去，从事汽车维修工作的人员主要由传统的师傅带徒弟的技术工人组成，如今现代汽车维修已经向进行“七分诊断”的汽车维修工程师和“三分修理”的一般技术工人转换。国内维修技术人员的培养主要依靠的是中等职业技术学校'>学校、职业高中和技工学校'>学校，由此，汽车运用与维修技术专业应当担负起培养掌握高等技术应用型人才的重任。
国内汽车售后服务行业的现状有目共睹，路边小店、各种资质的维修企业，汽车4S专营店多种形式共存，没有形成经营规模、店与店之间低价竞争、互相拆台，严重的无序经营影响着这个领域竞争力的形成。同时国外服务业的进入，由于其强大的资金支持和先进的经营理念，会对国内的售后服务市场形成相当大的冲击。
